近日，随着最后一段路基通过验收，由中交一公局四公司承建的桂柳高速改扩建1标项目主线路基全部交验完成，全面进入路面施工阶段，成为全线第一个完成路基交验的标段。
据了解，桂柳高速公路是广西第一条高速公路，是连接桂林、柳州的重要运输大通道。2019年8月，桂柳高速正式启动改扩建工程，成为国内最先开展山岭重丘区高速公路四车道改扩建为八车道的项目之一。该工程起点位于桂林西枢纽互通，止于鹿寨北枢纽互通，改扩建工程总长度109公里。
桂柳改扩建1标项目主线千米，为旧路扩建工程（4车道扩建为8车道），设计时速为120km/h。路基施工过程中，项目团队抢抓旱季施工黄金期，克服高温、雨季及疫情等因素影响，成立“路基党员突击队”，发挥党建引领作用，周密组织、加大投入，科学制定施工方案，优化土方填筑工艺。路基填筑施工中，项目路床使用摊铺机进行未筛分碎石摊铺，同时，采用大吨位羊足碾压路机、液压夯等设备增强补压，有效保证路基拼接处填筑质量，提高路基整体稳定性。挖方路基施工中，项目严格“三同步”施工理念，即“排水工程同步施工、防护工程同步施工、绿化工程同步施工”，做到路基全断面交验效果，确保了开挖后的边坡坡面平顺美观。
自2021年12月15日首段路基交验以来，项目紧紧围绕各工程节点目标，从施工组织、资源配置等方面着手，精心组织，科学部署。2022年经过长达半年的提前谋划与努力，项目控制性工程“僚田互通内圈匝道封闭事宜”所有手续均已全部完成，提前进入施工第二阶段，推进了项目整体施工进度。接下来，项目将紧盯任务，加快推进路面、交安、绿化等剩余工程施工，合理安排施工计划，按时完成施工任务，保障通车目标顺利实现。（徐浪）
