近日，由中国铁建昆仑投资集团有限公司投资建设的乌长高速公路传来年底捷报，路面标项目级配碎石底基层试验段顺利铺筑，标志着乌长高速公路郑重进入路面施工阶段。
本次乌长高速路面底基层级配碎石试验段全长305米，宽16.26米，厚20厘米。值得一提的是，施工全套工艺流程中，该工程项目施工单位中铁建大桥工程局首次应用了高精度、高效率的3D智能摊铺技术，通过三维建模，将道路设计线导入控制系统，实时反馈数据，全过程全自动控制摊铺高程、厚度、横坡，精准将路面“打印”在路基上。3D智能摊铺技术在乌长高速公路成功应用，是中国铁建路面专业化发展的又一次探索和实践，对促进工程质量提升、推进现代化工程建设管理发展、提升企业价值创造力、推动企业高质量发展具有重要意义。该技术与传统技术相比，在提高路面平整度、保障路面厚度的同时，大大减少人力和成本投入，进一步提高施工效率，缩短施工周期，大大促进乌长项目的高质量建设。
据了解，为确保精细化、高标准完成试验段的摊铺作业，实施工程单位精心部署，多次组织专题会，对各部门及现场作业班组进行了详细的技术、安全交底，确保现场标准管理。摊铺过程中，严格把控级配碎石拌和、运输、摊铺、碾压等环节，技术人员全程旁站指导施工，对每一个工程和操作细节进行指导、协助、核查，使3D智能摊铺技术在乌长高速的试验数据及技术参数得到一定效果控制，为乌长高速后续底基层大面积施工提供了可靠施工参数及工艺样板，为路面工程项目施工的全方面开展奠定了坚实基础。
乌长高速公路是贵州省委省政府“强省会”重点工程，起于贵阳市乌当区羊昌东北侧，接已建贵阳至高速公路，经过贵阳市乌当区扎佐、修文、清镇市、安顺市平坝区，止于黔南州长顺县广顺镇的曹摆。项目全线公里，为主线千米/小时。目前，项目总体形象进度已达62%，预计2024年底建成通车，此次级配碎石底基层试验段顺利铺筑，正式吹响了乌长高速建成通车冲刺号角。
