近年来，甘肃省公路交通建设集团（以下简称“公交建集团”）以乡村振兴战略的全面实施为契机，发挥交通运输行业自身优势，突出特色产业培育和发展，全面建设升级“公交建乡村振兴就业帮扶车间”，打造“陇货甘味”农产品消费帮扶平台，累计投入帮扶资金2000余万元，累计吸纳帮扶项目沿线万余人，将交通运输服务乡村振兴之风吹遍陇原大地。
临潭县地处青藏高原与黄土高原结合地区，域内山峦连绵不断，平均海拔3000米，氧气稀薄，自然条件艰苦，人均可开垦土地面积仅二三亩，某些特定的程度上限制了农牧业收入。贫困，曾长期是这里的代名词。
如何助力乡村振兴？公交建集团依托帮扶村的自然禀赋，突出产业培育、稳岗就业精准帮扶，全面打造乡村振兴行业样板。
临潭县王旗镇大沟门村群众自古以来就有种植中药材的传统，但受种植技术落后、销售渠道狭窄等因素制约，当地中药材产业高质量发展速度相对缓慢。为了破解中药材产业链上下游堵点，甘肃公交建积极联系甘肃青谷农业科技有限公司，就王旗镇大沟门村中药材加工厂委托加工、资质办理、电商运营、土地改良、品牌建设、渠道共享等多个角度进行了深化合作，着力构建“有突出贡献的公司+合作社+农户”发展模式，为大沟门村中药材切片、养生茶、足浴包等特色产品赋予“陇货甘味”品牌，并成功进入“兰洽会”展销，实现了农户、合作社和企业的合作双赢，走出一条绿色、生态、高效、可持续发展的产业兴农乡村振兴的新道路。
考虑到土壤、气候等因素，甘肃公交建集团选择在总寨村种植蚕豆、油菜花、羊肚菌等作物，打造了300亩蚕豆、200亩油菜花、60亩羊肚菌3个绿色标准化种植基地，使全村246户群众及合作社享受政府奖补资金152万元，实现农业种植收入248万元，组织群众参与羊肚菌搭棚、播种、采摘等形式务工800人次，实现村集体经济、困难群众分红10.6万元，有效促进了强村富民。
肉兔养殖产业是陇南市武都区“3+6”农业产业体系的重要组成部分，公交建集团采取“党支部+企业+承包人+农户”的产业模式，投入帮扶资金40万元帮助武都区五库镇佛殿村建设肉兔养殖场，建成标准化肉兔养殖圈舍440余平方米，安装自动化清粪阶梯兔笼养殖生产线万元，带动村集体经济每年增收1.8万元，让产业红利惠及更多群众。
特色产业得到加快速度进行发展的同时，如何让种出来的农产品卖得出去？近年来，甘肃公交建集团以“消费帮扶”为重要抓手，全力打造“陇货甘味”农产品展销平台，依托全省高速公路服务区企业优势，在全省54对高速公路服务区设立了104个“陇货甘味”农产品销售专区、11个“陇货甘味”实体示范店，打造“陇货甘味”24小时云值守无人便利店，在兰州、天水等市区开设4家“陇货甘味”农产品直营店，分别在淘宝、京东、微信商城开设店铺，并通过抖音、快手等社交平台做直播带货，实现实体店特色产品与线上产品同步展示、同步销售。截至目前，陇货甘味乡村振兴消费帮扶农产品实现线余万元。
与此同时，公交建集团积极对接产销市场，深挖消费帮扶“内循环”潜力，通过工会福利、食堂采购、动员职工以购代捐、以买代帮采购定点帮扶村及项目沿线余万元。
“陇货甘味”作为甘肃省叫得响、立得住、传得开的农副产品消费帮扶品牌，以国家乡村振兴局公布的重点产品供应商目录、832网络销售平台入驻商品以及各市县区乡村振兴局认定的帮扶产品为标准，与省内37个市县、72家农业有突出贡献的公司建立了稳定合作伙伴关系，与江西、安徽、山东等省份高速公路运营服务机构加强农副产品（乡村振兴）消费帮扶合作，通过强化政企合作、资源互补、协同创新甘肃地方品牌农产品销售，有力推动“政企合作”解锁“陇货甘味”品牌拓展新模式。
近年来，甘肃公交建集团依托在公路建设、建筑施工、公路养护等领域劳动用工密集型企业优势，按照“项目干在哪里、车间设在哪里”的思路，把“智慧公交建”融入“公交建乡村振兴就业帮扶车间”建设、管理、运营等多个角度，通过改造升级集团劳务用工实名制平台，建立“用工二维码”，做实“岗位供给”和“用工需求”两个清单，实现了用工和务工的精准对接，为项目沿线群众在家门口就业创造了有利条件，帮助当地群众在家门口实现就业增收。
在新冠疫情防控期间，家住庆阳环县虎洞乡魏家河村常宝红一家三口却因在二车项目帮扶车间实现了就地就近工作，解决了因疫情不能出门务工的难题。像是常宝红这样的暖心事在公交建集团帮扶车间还有不少，2019年以来，甘肃公交建集团194个公路建筑施工项目累计吸纳帮扶地区、项目沿线亿元。
公交建集团通过和地方人社部门联合办学的模式，开展多项公路施工工种“订单式”培训，实现劳务技能“培训+鉴定”的有效衔接，促进务工群众从“体力型”务工向“技能型”工人转变，把“就业帮扶车间”打造成集就业、扶智、扶志为一体的综合帮扶平台。
2019年底，甘肃公交建集团二车项目与环县政府联合开展了“暖冬行动”，为项目沿线名冬闲返乡务工人员提供了为期10天的带薪培训。正是在这次的“暖冬行动”，使家住环县毛井镇二条俭村的沈贤辉通过参加扶贫车间钢筋工培训，由一名普工转变为钢筋工，每月收入由3000元增加到6000元以上。
家住甘南藏族自治州临潭县新城镇晏家堡村的王东菜同样享受到了“帮扶车间”带来的变化。出生于1978年的他，不怕困难、埋头苦学，通过“帮扶车间”的培训，很快便掌握了公路防护技术，并通过个人努力在2020年成立了自己的劳务公司，专门做防护工程和涵洞工程，带领村民们顺利走上了致富路。
